⌂ → ОсязаемоеГребёнка на эскалаторе: зачем нужны её зубцы и что они защищают
Почти каждый, кто ездил на эскалаторе в метро или торговом центре, видел у края площадки ряд металлических зубцов. Они похожи на расчёску, и на них привыкли становиться не глядя. Эта деталь называется гребёнкой, и она работает вместе с целой системой защиты.
Ступени эскалатора движутся по замкнутому кругу. Внизу и вверху они уходят под пол и разворачиваются обратно. Поэтому между неподвижным полом и краем ступени всегда остаётся зазор, без которого ступень не могла бы опуститься. Именно этот зазор и создаёт проблему.
Как зубцы входят в канавки
Поверхность каждой ступени покрыта рифлёными канавками, которые тянутся в направлении движения. Зубцы гребёнки входят в эти канавки, как два гребня, вставленных друг в друга. Пока зубцы и канавки совпадают, поверхность ступени остаётся сплошной и ровной.
Когда ступень доходит до конца горизонтального участка, она начинает опускаться. Канавки выходят из зубцов и уходят вниз. Пассажир этого почти не замечает.
Ступень не проваливается в щель.
Что остаётся под защитой
Самая частая беда связана со шнурками. Ботинок стоит близко к краю, шнурок свисает, и тонкий конец может соскользнуть в зазор. Зубцы не дают ему уйти вниз, потому что на их месте нет открытого провала.
Пальцы тоже попадают в стык чаще, чем хотелось бы. Особенно это касается детей, которые смотрят на поручень, а не под ноги. Гребёнка делает переход ровным, и палец не находит щели, в которую можно затянуться.
Одежда тоже в зоне риска. Длинный подол, ремень сумки или край плаща могут затянуться в стык, если рядом нет сплошной поверхности.
Откуда взялся движущийся пол
Первые наклонные подъёмники появились в конце XIX века. Американский инженер Джесси Рено получил патент на наклонный подъёмник в 1892 году, а в 1896-м его установку открыли на Кони-Айленде.
Со временем стало ясно, что безопасность зависит от мелочей. Чем ровнее стык, тем меньше шансов, что предмет или часть тела окажутся в зазоре. Гребёнка и есть одна из таких мелочей.
Что важно знать пассажиру
Стойте в середине ступени, держитесь за поручень и не ставьте ногу на край. Так шнурок и пальцы остаются вдали от стыка.
Такие правила простые, но в спешке их легко забыть. Особенно когда в руках сумки, а впереди толпа.
Что входит в дополнительную защиту
Гребёнка работает не одна. Вместе с ней в конструкции есть и другие элементы, которые закрывают зоны риска.
| Элемент | Что делает | Что защищает |
|---|---|---|
| Гребёнка | Зубцы входят в канавки ступеней | Обувь, шнурки, пальцы |
| Щётки по бортам | Закрывают боковой зазор между ступенями и облицовкой | Одежду и сумки |
| Жёлтые линии | Отмечают край ступени | Внимание пассажира |
Щётки и жёлтые линии дополняют гребёнку. Главную работу в стыке выполняет именно она.
Почему зубцы изнашиваются
Гребёнка стоит в самом напряжённом месте эскалатора. Через неё постоянно проходят ступени и пассажиры, а вместе с ними попадает мелкий мусор и упавшие предметы. Со временем кромки зубцов стачиваются, а отдельный зубец может погнуться или сломаться.
Поэтому гребёнку проверяют при регулярном осмотре. Специалисты сервисной службы смотрят на зазор и состояние зубцов, а повреждённую деталь заменяют. Требования к безопасности эскалаторов описывают европейский стандарт EN 115 и американский ASME A17.1, но конкретный порядок проверок зависит от модели и правил эксплуатации.
Один сломанный зубец оставляет в стыке открытое место.
Если пассажир заметил погнутый зубец или скрип у края ступени, стоит сообщить об этом сотруднику станции или администрации здания. Такой сигнал помогает быстрее выявить неисправность.